เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่ความปลอดภัยของยานยนต์ถูกกำหนดโดยกรงเหล็กและถุงลมนิรภัย ซึ่งเป็นระบบแบบพาสซีฟที่ตอบสนองต่อแรงกระแทก ปัจจุบัน การปฏิวัติแบบเงียบๆ กำลังเกิดขึ้นภายในสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ ซึ่งความปลอดภัยกลายเป็นเชิงรุก คาดการณ์ได้ และชาญฉลาด หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้คือองค์ประกอบพิเศษ:ชิปปัญญาประดิษฐ์ (AI). โปรเซสเซอร์อันทรงพลังเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มคุณสมบัติเท่านั้น โดยพื้นฐานแล้วพวกเขากำลังปรับโครงสร้างใหม่เพื่อให้ยานพาหนะรับรู้ ตัดสินใจ และดำเนินการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุก่อนที่จะเกิดขึ้น
การเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นขึ้นเมื่อข้อจำกัดของโปรเซสเซอร์อเนกประสงค์มีความชัดเจน ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ต้องการการประมวลผลสตรีมข้อมูลขนาดใหญ่พร้อมกันแบบเรียลไทม์จากกล้อง เรดาร์ และ LiDAR งานต่างๆ เช่น การระบุคนเดินถนนในที่แสงน้อย การตีความเครื่องหมายเลนที่จางลง และการทำนายวิถีของนักปั่นจักรยานนั้น ต้องใช้พลังการคำนวณมหาศาลและขนานกัน
ความต้องการนี้ให้กำเนิดระบบบนชิปของยานยนต์ (SoC)ซึ่งเป็นโปรเซสเซอร์ AI เฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนท้องถนน SoC เหล่านี้ต่างจากรุ่นก่อนตรงที่ผสานรวมคอร์พิเศษ: CPU ประสิทธิภาพสูงสำหรับงานทั่วไป, GPU อันทรงพลังสำหรับกราฟิก และที่สำคัญหน่วยประมวลผลประสาท (NPU)หรือเครื่องยนต์เอไอออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานอัลกอริธึมการเรียนรู้เชิงลึกอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด สถาปัตยกรรมที่แตกต่างกันนี้ทำให้เกิดการผสมผสานเซ็นเซอร์ที่ซับซ้อนและการตัดสินใจได้ทันทีตามความต้องการของระบบความปลอดภัยสมัยใหม่ ตัวอย่างเช่นโมเมนต้าโซลูชันช่วยเหลือในการขับขี่ใช้ประโยชน์จาก NPU ประสิทธิภาพสูงในการส่งมอบ156 TOPS ของพลังการประมวลผลระดับระบบที่มีประสิทธิภาพช่วยให้สามารถใช้งานฟังก์ชันที่ซับซ้อน เช่น Highway Navigational Pilot บนแพลตฟอร์มที่คุ้มค่า
การผสมผสานพลังการประมวลผลของ AI โดยเฉพาะได้เปิดใช้งานแอปพลิเคชันความปลอดภัยเชิงรุกรุ่นใหม่โดยตรง ซึ่งก้าวไปไกลกว่าการแจ้งเตือนพื้นฐาน:
การเร่งการนำชิป AI มาใช้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ขับเคลื่อนโดยการบรรจบกันของปัจจัยอันทรงพลัง:
อนาคตของความปลอดภัยของยานยนต์อยู่ที่การผสานรวม AI ซิลิคอนเข้ากับตาข่ายนิรภัยทั่วทั้งยานพาหนะอย่างราบรื่น ผู้ให้บริการเทคโนโลยีชั้นนำกำลังพัฒนาแพลตฟอร์มความปลอดภัยแบบฟูลสแตกอยู่แล้ว เช่นHolos ของ NVIDIAซึ่งมีเป้าหมายที่จะรวมฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และโมเดล AI ไว้ภายใต้ร่มเงาความปลอดภัยที่ได้รับการรับรองเพียงแห่งเดียว นอกจากนี้อุตสาหกรรมกำลังก้าวไปสู่"ความปลอดภัยด้วยการออกแบบ"สนับสนุนแนวทางการผสมผสานหลายเซ็นเซอร์และวงจรการพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลที่แข็งแกร่งเพื่อจัดการกับสถานการณ์ที่ไม่มีที่สิ้นสุดในโลกแห่งความเป็นจริง
ท้ายที่สุดแล้ว ชิป AI ได้พัฒนาจากส่วนประกอบทางคอมพิวเตอร์มาเป็นหลักสำคัญของความปลอดภัยของยานพาหนะเชิงรุก. เป็นเครื่องมือที่แปลงข้อมูลเซ็นเซอร์ดิบให้เป็นข้อมูลอัจฉริยะในการช่วยชีวิต ช่วยให้ยานพาหนะไม่เพียงแค่ขนส่งเราเท่านั้น แต่ยังปกป้องเราอย่างจริงจังอีกด้วย ในขณะที่เทคโนโลยีนี้ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เส้นแบ่งระหว่างการขับขี่แบบช่วยเหลือและการขับขี่แบบปลอดภัยก็จะจางลงมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งปูทางสู่อนาคตด้วยถนนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน
Candid ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 และรักษาตำแหน่งซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 ระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบการรับรู้การมองเห็นของยานยนต์ ปฏิบัติการตั้งแต่ 12,000 ตร.ม. โรงงานผลิตที่ทันสมัยที่สุด เราให้บริการด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจัดจำหน่ายแบบครบวงจรสำหรับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ โดยให้บริการแก่พันธมิตร OEM ในกว่า 15 ประเทศ
เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่ความปลอดภัยของยานยนต์ถูกกำหนดโดยกรงเหล็กและถุงลมนิรภัย ซึ่งเป็นระบบแบบพาสซีฟที่ตอบสนองต่อแรงกระแทก ปัจจุบัน การปฏิวัติแบบเงียบๆ กำลังเกิดขึ้นภายในสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ ซึ่งความปลอดภัยกลายเป็นเชิงรุก คาดการณ์ได้ และชาญฉลาด หัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้คือองค์ประกอบพิเศษ:ชิปปัญญาประดิษฐ์ (AI). โปรเซสเซอร์อันทรงพลังเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงการเพิ่มคุณสมบัติเท่านั้น โดยพื้นฐานแล้วพวกเขากำลังปรับโครงสร้างใหม่เพื่อให้ยานพาหนะรับรู้ ตัดสินใจ และดำเนินการเพื่อป้องกันอุบัติเหตุก่อนที่จะเกิดขึ้น
การเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นขึ้นเมื่อข้อจำกัดของโปรเซสเซอร์อเนกประสงค์มีความชัดเจน ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ต้องการการประมวลผลสตรีมข้อมูลขนาดใหญ่พร้อมกันแบบเรียลไทม์จากกล้อง เรดาร์ และ LiDAR งานต่างๆ เช่น การระบุคนเดินถนนในที่แสงน้อย การตีความเครื่องหมายเลนที่จางลง และการทำนายวิถีของนักปั่นจักรยานนั้น ต้องใช้พลังการคำนวณมหาศาลและขนานกัน
ความต้องการนี้ให้กำเนิดระบบบนชิปของยานยนต์ (SoC)ซึ่งเป็นโปรเซสเซอร์ AI เฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนท้องถนน SoC เหล่านี้ต่างจากรุ่นก่อนตรงที่ผสานรวมคอร์พิเศษ: CPU ประสิทธิภาพสูงสำหรับงานทั่วไป, GPU อันทรงพลังสำหรับกราฟิก และที่สำคัญหน่วยประมวลผลประสาท (NPU)หรือเครื่องยนต์เอไอออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานอัลกอริธึมการเรียนรู้เชิงลึกอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด สถาปัตยกรรมที่แตกต่างกันนี้ทำให้เกิดการผสมผสานเซ็นเซอร์ที่ซับซ้อนและการตัดสินใจได้ทันทีตามความต้องการของระบบความปลอดภัยสมัยใหม่ ตัวอย่างเช่นโมเมนต้าโซลูชันช่วยเหลือในการขับขี่ใช้ประโยชน์จาก NPU ประสิทธิภาพสูงในการส่งมอบ156 TOPS ของพลังการประมวลผลระดับระบบที่มีประสิทธิภาพช่วยให้สามารถใช้งานฟังก์ชันที่ซับซ้อน เช่น Highway Navigational Pilot บนแพลตฟอร์มที่คุ้มค่า
การผสมผสานพลังการประมวลผลของ AI โดยเฉพาะได้เปิดใช้งานแอปพลิเคชันความปลอดภัยเชิงรุกรุ่นใหม่โดยตรง ซึ่งก้าวไปไกลกว่าการแจ้งเตือนพื้นฐาน:
การเร่งการนำชิป AI มาใช้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ ขับเคลื่อนโดยการบรรจบกันของปัจจัยอันทรงพลัง:
อนาคตของความปลอดภัยของยานยนต์อยู่ที่การผสานรวม AI ซิลิคอนเข้ากับตาข่ายนิรภัยทั่วทั้งยานพาหนะอย่างราบรื่น ผู้ให้บริการเทคโนโลยีชั้นนำกำลังพัฒนาแพลตฟอร์มความปลอดภัยแบบฟูลสแตกอยู่แล้ว เช่นHolos ของ NVIDIAซึ่งมีเป้าหมายที่จะรวมฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และโมเดล AI ไว้ภายใต้ร่มเงาความปลอดภัยที่ได้รับการรับรองเพียงแห่งเดียว นอกจากนี้อุตสาหกรรมกำลังก้าวไปสู่"ความปลอดภัยด้วยการออกแบบ"สนับสนุนแนวทางการผสมผสานหลายเซ็นเซอร์และวงจรการพัฒนาที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลที่แข็งแกร่งเพื่อจัดการกับสถานการณ์ที่ไม่มีที่สิ้นสุดในโลกแห่งความเป็นจริง
ท้ายที่สุดแล้ว ชิป AI ได้พัฒนาจากส่วนประกอบทางคอมพิวเตอร์มาเป็นหลักสำคัญของความปลอดภัยของยานพาหนะเชิงรุก. เป็นเครื่องมือที่แปลงข้อมูลเซ็นเซอร์ดิบให้เป็นข้อมูลอัจฉริยะในการช่วยชีวิต ช่วยให้ยานพาหนะไม่เพียงแค่ขนส่งเราเท่านั้น แต่ยังปกป้องเราอย่างจริงจังอีกด้วย ในขณะที่เทคโนโลยีนี้ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เส้นแบ่งระหว่างการขับขี่แบบช่วยเหลือและการขับขี่แบบปลอดภัยก็จะจางลงมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งปูทางสู่อนาคตด้วยถนนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน
Candid ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 และรักษาตำแหน่งซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 ระดับโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบการรับรู้การมองเห็นของยานยนต์ ปฏิบัติการตั้งแต่ 12,000 ตร.ม. โรงงานผลิตที่ทันสมัยที่สุด เราให้บริการด้านการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจัดจำหน่ายแบบครบวงจรสำหรับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ โดยให้บริการแก่พันธมิตร OEM ในกว่า 15 ประเทศ
