คำมั่นสัญญาของรถยนต์ที่ใช้ซอฟต์แวร์เป็นหลักขึ้นอยู่กับข้อกำหนดพื้นฐาน: ระบบประสาทที่มีความเร็วสูงและปรับขนาดได้ แม้ว่าเซ็นเซอร์แต่ละตัวจะจับข้อมูลได้ แต่ความท้าทายที่แท้จริงอยู่ที่การสร้างเครือข่ายที่สามารถเติบโตไปพร้อมกับความสามารถของรถยนต์ เข้าสู่ Vehicle BroadR-Reach Cameraโซลูชันสำคัญที่แก้ปัญหาอุปสรรคด้านต้นทุนและความซับซ้อนของยานยนต์อีเธอร์เน็ตในระยะแรก พิสูจน์ถึงความสามารถในการใช้งานและเปิดใช้งานสถาปัตยกรรมที่ปรับขนาดได้ที่เราเห็นในปัจจุบันโดยตรง

จากการนำไปใช้ในระยะแรกสู่ผู้เปิดใช้งานกระแสหลัก

ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีไม่ได้เป็นเพียงด้านเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นด้านการค้าอีกด้วย ด้วยการอนุญาตให้วิดีโอความละเอียดสูง พลังงาน และการควบคุมผ่านสายคู่บิดเกลียว (UTP) แบบไม่มีฉนวนเพียงเส้นเดียว ทำให้สามารถจัดการกับข้อจำกัดด้านวัสดุ (BOM) และน้ำหนักของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้อย่างตรงไปตรงมา ทำให้เป็นตัวเลือกเชิงปฏิบัติสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ต้องการเพิ่มกล้องหลายตัวโดยไม่ต้องปรับโครงสร้างทางไฟฟ้าใหม่ทั้งหมด ซึ่งช่วยเผยแพร่คุณสมบัติต่างๆ เช่นกล้องมองหลัง จากตัวเลือกหรูหราไปจนถึงอุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐาน

การปูทางสำหรับสถาปัตยกรรมโซนและโดเมน

มรดกของ BroadR-Reach นั้นเห็นได้ชัดเจนที่สุดในบทบาทของการเป็นผู้เปิดใช้งานพื้นฐานสำหรับการออกแบบยานยนต์สมัยใหม่ ด้วยการจัดหาลิงก์อีเธอร์เน็ต 100 Mbps มาตรฐาน ทำให้แสดงให้เห็นว่าการสร้างเครือข่ายแบบ IP สามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในรถยนต์ การพิสูจน์แนวคิดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมจากระบบแบบแยกส่วนแบบจุดต่อจุด ปัจจุบัน ในสถาปัตยกรรมโซนหลักการที่สนับสนุน—เช่น การส่งข้อมูลหลายประเภทผ่านสายไฟแบบง่ายเส้นเดียว—มีความจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ในพื้นที่เข้ากับเกตเวย์โซนก่อนที่จะส่งข้อมูลผ่านอีเธอร์เน็ตแบ็คโบนความเร็วสูงไปยังคอมพิวเตอร์ส่วนกลาง

การรักษาความเกี่ยวข้องในระบบนิเวศที่พัฒนาขึ้น

แม้ว่าอีเธอร์เน็ตหลายกิกะบิตจะปรากฏขึ้นสำหรับเครือข่ายแบ็คโบน ประสิทธิภาพของ BroadR-Reach สำหรับลิงก์กล้องเฉพาะยังคงน่าสนใจ ความแข็งแกร่งของมันต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นที่เข้าใจกันดี และระบบนิเวศที่สร้างขึ้นของชิปเซ็ตและส่วนประกอบทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้สำหรับแอปพลิเคชันการมองเห็นที่หลากหลายซึ่งไม่ต้องการความเร็วหลายกิกะบิต ยังคงเป็นเทคโนโลยีสำคัญสำหรับระบบจอดรถแบบมองรอบทิศทาง ฟังก์ชัน ADAS ระดับเริ่มต้น และการตรวจสอบห้องโดยสารที่แข็งแกร่งการสร้างเลเยอร์ประสาทสัมผัสที่เชื่อถือได้

บทสรุป: มากกว่ากล้อง สะพานเชิงกลยุทธ์

Vehicle BroadR-Reach Camera แสดงถึงขั้นตอนวิวัฒนาการที่สำคัญ มันเป็นสะพานเชิงกลยุทธ์ที่ช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์เปลี่ยนจากการเชื่อมต่อแบบอะนาล็อกและแบบขนานเข้าสู่ยุคดิจิทัลที่เชื่อมต่อกันโดยไม่มีค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไป ด้วยการแก้ปัญหาอุปสรรคในการนำไปใช้ในเบื้องต้น มันไม่ได้เป็นเพียงอินเทอร์เฟซกล้องเท่านั้น มันกลายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำให้สถาปัตยกรรมรถยนต์ที่ปรับขนาดได้และเชื่อมต่อกันเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจและเทคนิค เนื่องจากยานพาหนะถูกกำหนดมากขึ้นเรื่อยๆ โดยซอฟต์แวร์และการเชื่อมต่อ บทบาทพื้นฐานที่เทคโนโลยีนี้มีส่วนช่วยในการทำให้สิ่งนั้นเป็นไปได้ในอนาคตยังคงเป็นส่วนสำคัญที่สุด

ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 Candid ได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของตนในฐานะซัพพลายเออร์ระดับ Tier 1 ทั่วโลกที่เชี่ยวชาญด้านระบบการรับรู้ภาพยานยนต์ ดำเนินงานจาก 12,000 ㎡. โรงงานผลิตที่ทันสมัยที่สุด เราให้บริการ R&D, การผลิต และบริการจัดจำหน่ายแบบครบวงจรสำหรับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ โดยให้บริการพันธมิตร OEM ใน 15+ ประเทศ