|
| ชื่อแบรนด์: | Customized |
| ขั้นต่ำ: | 300 |
| ราคา: | Negotiatable |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 100000pcs/เดือน |
2MP LVDS ระดับการใช้งานที่กว้างขวาง
หลังจากที่บริษัทโลจิสติกส์นําระบบมาใช้ การขับขี่เพราะเหนื่อยล้า ลดลง 53% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน
สถิติการติดจราจร: เมื่อความเร็วของรถยนต์ต่ํากว่า 20 กม./ชม. และรถยนต์ด้านหน้าเคลื่อนย้ายมากกว่า 3 เมตรเครื่องเตือนการเริ่มต้นถูกเปิดทันที เพื่อลดการชนกันด้านหลังและการขัดแย้งการตะโกน;
สถานการณ์ความเร็วสูง: การเตือนการชนของ FCW จะถูกเปิดตัวโดยอัตโนมัติเมื่อความเร็วมากกว่า 30 กม./ชม. และใช้เวลาระยะ 3 วินาทีเพื่อให้ผู้ขับได้มีช่องรับการปฏิกิริยาเป็นสีทองคํารวมกันกับสัญญาณเตือนการออกทางรถ, มันมีประสิทธิภาพในการลดความเสี่ยงของการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่สินค้า
ลักษณะสินค้า
1เตือนการออกทาง
2.เตือนการชนด้านหน้า
การบริหารแบบขั้นต่ํา เป็นอีกหนึ่งการ์ดทรัมป์
1ค่าเรียนรู้ศูนย์: อัลกอริทึมการปรับระดับตนเองที่สร้างขึ้น ระบุปริมาตรทางโดยอัตโนมัติหลังจากติดตั้ง
2การควบคุมแบบยืดหยุ่น: เปิดขอบความปลอดภัยการปรับแต่ง (เช่น รถเมล์โรงเรียนที่เข้มข้นถึงระยะทางความปลอดภัย 2.5 เมตร)
3.การร่วมมือหลายเทอร์มินัล: SDK ออกข้อมูลสัญญาณเตือนสู่แพลตฟอร์มการจัดการยานยนต์ และการละเมิดถูกอาร์คิฟโดยอัตโนมัติ
รายละเอียดของ ADAS
ปริมาตรฮาร์ดแวร์
| เซ็นเซอร์กล้อง | Sony IMX 307 |
| HFOV | 45° |
| VFOV | 35° |
| อัตราเฟรม | 30fps |
| เลนส์ | 4G |
| การแก้ไข | 1080P |
| โลตติจ์ทํางาน | 9V-16V |
| กระแสการทํางาน | < 1A |
| กระแสสติก | < 0.4MA |
| การใส่วิดีโอ | LVDS |
| การออกวิดีโอ | NA |
| ความดันการออก | 12V |
| เวลาเริ่มต้นเย็น | ≤ 6s |
| อุณหภูมิการทํางาน | -40°C 85°C |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | -40°C ∼95°C |
รายละเอียดโปรแกรม
| จุดฟังก์ชัน | หน้าที่ | คําอธิบายฟังก์ชัน |
| AI ฟังก์ชัน | คําเตือนสําหรับรถที่อยู่ข้างหน้าใกล้เกินไป | ความเร็ว > 30Km/h 1.6 วินาทีล่วงหน้า |
| คําเตือนสําหรับรถที่อยู่ข้างหน้าเริ่มต้น | ความเร็ว < 20Km/h รถข้างหน้า > 3 เมตร ระเบิด | |
| คําเตือนเพื่อหลีกเลี่ยงการชน (FCW) |
ความเร็วสูง 3 วินาทีก่อน ในความเร็วต่ํา 1.5 วินาทีล่วงหน้า |
|
| ขับรถบนถนน | สังเกตว่ารถยนต์เบี่ยงเบนจากเส้นเส้นทาง | |
| การปรับระดับ | การปรับระดับตัวเอง | การปรับขนาดเร็ว รองรับการปรับขนาดซ้ํา |
| การปรับขนาดโรงงาน | ตอบสนองความต้องการของโรงงานเดิม |
แผ่นฮาร์ดแวร์ตรงไปถึงจุดเจ็บปวดของยานยนต์: กระแสสแตตติก <0.4mA กําจัดการสูญเสียแบตเตอรี่ และความดันทั่วไป 12V เหมาะสําหรับรถยนต์ดีเซล / ไฟฟ้าปัจจุบันมันครอบคลุมมากกว่า 2รถขนส่งออนไลน์ และรถบัสโรงเรียนทั่วประเทศ ลดค่าใช้จ่ายความปลอดภัยต่อกิโลเมตรเหลือ 0.2 หยวน!
สําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับลักษณะและฟังก์ชันใหม่ของ ADAS อินฟราเรดสําหรับรถยนต์ของ Candid โปรดไปที่ [https://www.candidelectronics.com].
เส้นทางสินค้าปัจจุบันของเราครอบคลุมกล้องรถยนต์สําหรับการใช้งานที่แตกต่างกันมุมมองด้านหลัง มุมมองด้านหน้า มุมมองด้านข้าง และมุมมองรอบ ๆ กล้อง Dash, ระบบติดตามมุมมองรอบ ๆ, ผลิตภัณฑ์ ADAS, CMS ((ระบบติดตามกล้อง), OMS ((ระบบติดตามผู้โดยสาร), DMS ((ระบบติดตามผู้ขับ), และอื่นๆ เช่นนั้น โปรดส่งอีเมล: litmea.mo@candidelectronics.com สําหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
